Замена тросов стояночного тормоза и тормозных цилиндров Nissan Terrano 2

Клиент обратился в профильный сервис ABC с жалобой на глухой металлический стук из-под капота при проезде мелких неровностей, стыков асфальта и трамвайных путей.

Мастер-приемщик провел первичный осмотр, после чего автомобиль был передан слесарю-диагносту. Для исключения других узлов была проведена пошаговая проверка: проверка моментов затяжки сайлентблоков передних рычагов, шаровых опор и рулевых тяг динамометрическим ключом. Был зафиксирован выраженный люфт (более 5–7 мм свободного хода) в шарнирных соединениях обеих передних стоек стабилизатора.

Согласовав смету с клиентом, мастер оформил заказ-наряд. В процесс работ был включен демонтаж защиты картера двигателя, обработка резьбовых соединений проникающей смазкой за 15 минут до начала работ. С помощью гидравлической распорки рычаги были слегка нагружены для снятия напряжения со стоек. Старые стойки аккуратно выпрессованы из посадочных мест. Выполнена тщательная очистка посадочных отверстий в стойках амортизаторов и стабилизаторе от коррозии металлической щеткой. Поврежденная резьба прогнана соответствующим метчиком (М12х1.5).

Установлены новые усиленные стойки стабилизатора с использованием стрелочного динамометрического ключа. Пальцы шарниров зафиксированы от проворота шестигранником, чтобы не повредить новые пыльники. Проведена установка защиты ДВС на штатные клипсы. Результат оценки ликвидации поломки осуществлен в ходе тест-драйва. Процедура калибровки развала-схождения не потребовалась.

В мастерскую сервиса обратился хозяин BMW F20. На приборной панели загорелся индикатор неисправности бедной топливовоздушной смеси. В ходе компьютерной проверки были зафиксированы коды P0171 (левый ряд цилиндров) и P0174 (правый ряд). 

Изначально специалисты подсоединили сканер и считали коды неисправностей из памяти электронного блока управления. Были изучены показания системы впрыска, значения топливных коррекций, функционирование каждого цилиндра в отдельности.В результате обследования удалось точно определить источник неисправности. Двигатель работал с перебоями из-за выхода из строя форсунки третьего цилиндра. Убедившись в дефекте, механики перешли к процедуре замены. Прежде чем демонтировать компонент, были приняты меры по работе с топливопроводами, после чего дефектную деталь осторожно извлекли из посадочного гнезда. Само место установки тщательно очистили от грязи. На место старой детали смонтировали новую форсунку. По окончании сборки была проведена проверка всех стыков на предмет подтеканий топлива. Затем проведена процедура калибровки инжекторов, чтобы электронный блок адаптировался к новому элементу. В конце, мастера еще раз проконтролировали рабочие показатели мотора, удостоверившись, что значения топливных коррекций вернулись в нормальный диапазон.

В сервис обратился владелец Volkswagen Tiguan, у которого возникли проблемы с ручным тормозом. При активации стояночного тормоза автомобиль не удерживался на месте как положено, из-за чего существовала угроза отката авто при парковке.

Перед началом ремонта специалисты провели комплексную проверку стояночного тормоза. С помощью подъемника был обеспечен доступ к задним тормозным механизмам, после чего мастер оценил свободный ход рычага в салоне и состояние исполнительных узлов. При осмотре выявлено критическое истирание фрикционного материала колодок — их остаточная толщина составила менее 2 мм при допустимом минимуме в 3 мм. Из-за выработки рабочей поверхности площадь контакта с тормозным диском значительно сократилась. В результате усилия пружин и тросов механизма стало недостаточно для создания необходимого тормозного момента.

Для восстановления работы узла выполнен демонтаж изношенного комплекта колодок. Перед установкой новых деталей посадочные места суппорта, опорный диск и направляющие кронштейны были тщательно зачищены от спрессованной пыли и ржавчины. После этого установлен новый комплект оригинальных колодок. Механизм стояночного тормоза был отрегулирован вручную с учетом минимального зазора. Завершающим этапом стала стендовая проверка системы.